
DFI<直噴エンジン>搭載により、燃費向上とパワーアップと言う相反する要素を実現した、新型PORSCHE 997 Carrera。
アクラポビッチは早くも開発に着手。限界を超え、更なるパワーアップを可能にしました。
フルチタンならではの「軽量化&異次元の咆哮」は官能の一言では言い表せません。
アクラポビッチは早くも開発に着手。限界を超え、更なるパワーアップを可能にしました。
フルチタンならではの「軽量化&異次元の咆哮」は官能の一言では言い表せません。
| TYPE OF CAR | 定価(税込) | 本体価格 |
|---|---|---|
| 1.Akrapovic Slip-ON Race System <4-Tail / ○○ ○○> | ¥823,200 | ¥784,000 |
| Xパイプ(センターパイプ)から交換のフルチタンエキゾーストシステム 純正比、重量<-9.84 kg>、最大出力<+17.0 HP>、最大トルク<+30.2 Nm> |
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| 2.Akrapovic Slip-ON Homologated System <4-Tail / ○○ ○○> | ¥742,350 | ¥707,000 |
| リアピースのみ交換のフルチタンマフラー 純正比、重量<-4.93 kg>、最大出力<+8.7 HP>、最大トルク<+16.8 Nm> |
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| 3.AKRAPOVIC WIRELESS KIT <SWITCH & CONTROL UNIT> | ¥80,850 | ¥77,000 |
| オプションの切り替え用スイッチキット ※純正スポーツモードスイッチが非装備の場合に必要 |
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