商品説明

サーキットを走るユーザーに向けたモデル。サーキットでのベストハンドリングを求めながら、公道でも使用できるセッティングが可能。許容耐荷重：フロント -1030／リア -850
対応出力（kW）：55-132
減衰力調整：伸(16)/縮(12)
トップマウント：付属
ダウン量：フロント 35-60／リア 30-60

注意事項

フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）,純正タイヤ＆ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。,車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり。スタビライザーの交換を推奨します。,右側ドライブシャフトの長さが42mm以上の車両の場合、最大下げ幅が15 mm減少します。,トップマウントはドイツTUV証明書無し。