商品説明

サーキットを走るユーザーに向けたモデル。サーキットでのベストハンドリングを求めながら、公道でも使用できるセッティングが可能。許容耐荷重：フロント -1250／リア -1165
対応出力（kW）：309
減衰力調整：伸(16)/縮(12)
トップマウント：純正
ダウン量：フロント 15-45／リア 10-30

注意事項

フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）,トップマウントはドイツTUV証明書無し。