商品説明

サーキットを走るユーザーに向けたモデル。サーキットでのベストハンドリングを求めながら、公道でも使用できるセッティングが可能。許容耐荷重：フロント -1000／リア -800
対応出力：235
減衰力調整：伸(16)/縮(12)
トップマウント：純正
ダウン量：フロント 10-30／リア 10-30

注意事項

フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）／電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。／縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。